Czytanie pobudza myślenie, a myślenie – jak wiadomo – ma kolosalną przyszłość. Dlatego nie tylko ekspertom z branży energetyczno-paliwowej polecam lekturę raportu „Przemysł i Handel Naftowy” za 2022 r., przygotowanego przez POPiHN. Obala on – podkreśla dr Piotr Balcerowski w artykule na portalu CIRE.pl –
Mimo stabilizującej się ceny baryłki ropy na światowych rynkach ceny na stacjach benzynowych nadal są wyższe niż przed rokiem. Wydaje się, że realne obniżki na rynkach paliw, które jako konsumenci będziemy widzieć w postaci nominalnej ceny za litr benzyny czy diesla, dopiero przed nami –
– Firmy dostarczające diesla w Polsce od dłuższego czasu przygotowywały się do wprowadzenia embarga. Na stacjach nie powinniśmy zauważyć większych zmian jeżeli chodzi o ceny paliw – mówił dr Piotr Balcerowski, wiceprezes Instytutu Staszica w audycji „Ekspres Gospodarczy” w programie 1 Polskiego Radia. Więcej: https://polskieradio24.pl/42/259/artykul/3115254,ekspert-embargo-na-na-rosyjska-rope-nie-wplynie-na-ceny-paliw-na-krajowych-stacjach
Dr Piotr Balcerowski, wiceprezes Instytutu Staszica komentując oskarżenia wobec Orlenu o manipulowanie cenami zwraca uwagę w rozmowie z portalem I.PL, że brak skokowej podwyżki nie powinien dziwić z uwagi na politykę cenową koncernu prowadzoną w ostatnich miesiącach. Jednocześnie zauważa, że Orlen analizował sytuację na Węgrzech i
A już było tak pięknie… Powolne, ale konsekwentne spadki na stacjach i ceny benzyny zbliżające się do 6 złotych za litr. Niestety, cena litra „dziewięćdziesiątki piątki” znowu dobija do 7 zł, zaś diesla przekracza 8 zł. Co się stało? – pyta Dawid Piekarza w najnowszym
Okres podawania wyników kwartalnych przez spółki notowane na giełdach europejskich i światowych pozwala nam porównać i wyniki finansowe, i tzw. modelowe marże rafineryjne. Oczywiście w Polsce jest to podlane – także przez polityków opozycji – odpowiednia dawką populizmu: oto polskie firmy „łupią Polaków” i osiągają
Teraz jednak teraz wyraźnie widać, że w sytuacji, w której sektor paliwowy stał się niemalże polem bitwy, po prostu nie możemy pozwolić sobie na fanaberię – bo tym są dwa rozdzielone, a bardzo podobne koncerny. Musimy zadbać o to, żeby ten sektor konsolidować, a nie go