Stanowisko Instytutu Staszica 1 lipca Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) przejęła od Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) zarządzanie Krajowym Systemem Poboru Opłat (KSPO), popularnie zwanym systemem e-myta. Jak wskazywał Instytut Staszica w analizach upublicznianych w poprzednich latach, KSPO może być kluczowym narzędziem rządu w finansowaniu inwestycji
Dr Dawid Piekarz, wiceprezes Instytutu Staszica dla portalu polandin.com mówił o projekcie przekopu Mierzei Wiślanej. Przypomniał jak obecnie wygląda komunikacja w dorzeczu Wisły i wskazał korzyści z inwestycji m.in. rozwój turystyki w regionie i nowe możliwości dla Elbląga. „Choć Elbląg nie jest tak duży jak
Nie czekajmy na Unię Analiza Instytutu Staszica Wielomiliardowe wsparcie uruchamiane w ramach kolejnych odsłon Tarczy Antykryzysowej nie powinno być jedyną odpowiedzią państwa polskiego na kryzys gospodarczy wywołany pandemią koronawirusa. Warto sięgać do historii i z niej czerpać naukę, jakich narzędzi użyć do tego, by wykorzystać
W Pulsie Biznesu opublikowany został komentarz dr Dawida Piekarza, wiceprezesa Instytutu Staszica na temat szkód jakie może wyrządzić w gospodarce bierne oczekiwanie na koniec pandemii. Przypomniał, że firmy „oceniają obecny potencjał wykonawczy, zwłaszcza kadrowy, na 73 proc. stanu sprzed pandemii. Polska zaś znajduje się w
Pandemia minie, infrastruktura pozostanie Czasy kryzysów, takich jak trwająca pandemia, skłaniają decydentów, a często i opinię publiczną do myślenia w horyzoncie krótkoterminowym i w stanie moralnej paniki. Przejawia się to w wypowiedziach i postulatach formułowanych przez polityków oraz publicystów, takich jak rezygnacja z istotnych inwestycji,
– Nie można mówić o rentowności kopalń i o sanacji polskiego górnictwa bez mocnego związania całego sektora z energetyką. Nie jest tak, że kopalnie funkcjonują w oderwaniu od gospodarki. Zdecydowana większość obecnie funkcjonującej energetyki zawodowej jest oparta na węglu kamiennym lub na węglu brunatnym, jak ma to miejsce w przypadku
W jaki świat wkroczymy, gdy już nie będzie funduszy? Czy da się nagiąć wytyczne Komisji Europejskiej na tyle, by pieniądze płynące do nas rzeczywiście służyły rozwojowi Polski, a nie tonęły w niepotrzebnych inwestycjach lub wracały? Co zrobić by lansowane w nazwach programów i odmieniane we wnioskach
W pierwszych tygodniach swojego urzędowania nowy minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk złożył kilka deklaracji istotnych dla przyszłych inwestycji w obszarze infrastruktury drogowej. W ocenie ekspertów Instytutu Staszica idą one w dobrym kierunku. Równie duże wyzwania czekają resort i nowe kierownictwo Grupy PKP, jeśli